«Alla via Nazionale, che con pendenze troppo sentite attraversava la città d’Isernia, venne sostituito un nuovo tratto di strada di cui fa parte il viadotto detto ‘La Precie’, per l’attraversamento, presso Isernia, del profondo vallone dal quale prende il nome. Il manufatto è a due soli ordini, quantunque misuri 57 metri d’altezza, il che lo rende specialmente ardito e singolare. È lungo ben 130 metri, di cui 92 tra le spalle. Riesce svelto allo sguardo e pertanto, per la sua grande mole, desta un senso d’imponenza ed ammirazione, specialmente a chi lo ammira dal fondo della valle. La sua costruzione ebbe principio nell’aprile 1887 e terminò nell’aprile 1892, con la spesa di lire 300.000. Vi si impiegarono 11.000 metri cubi di muratura, compresi mille metri di pietra da taglio. Allo scopo di diminuirne il peso, tra la sommità delle arcate superiori e il piano stradale vi è una galleria longitudinale di 120 metri, della capacità di metri cubi 1090. Detta galleria è illuminata da finestre ricavate sotto gli archetti ed è comodamente praticabile. L’ingegnere del Genio Civile Gustavo Baliviera diede al preesistente progetto l’attuale sua forma ed ebbe la direzione del lavoro»